最近，多个汇聚平台上有自媒体博主发布视频，声称2024年车检，为“史上最严”，联系“燃油车年检增多了OBD检测，收音机等不服素就过不了车检”，“十年以上的老车有可能会被强制报废”等等斟酌言论，激发网友多数斟酌。那么的确的情况究竟是若何的呢？
对此，总台央视记者来到北京天真车检测场进行实地调查，并采访了中国环境科学斟酌院天真车排污监控内行。
网传2024年车检为“史上最严”系假话！
记者来到位于北京市北五环的一家天真车检测场进行访谒，发现车辆检测现场鱼贯而来，并莫得出现汇聚上声称的那种病笃歧视。
记者：您知说念什么是OBD吗？
天真车车主：不太了了，没传说过。
记者：您以为本年（车检）尽头严吗？
天真车车主：本年我以为跟往年莫得太大分散。
在这家天真车检测场，检测东说念主员告诉记者，汇聚上的说法皆是假话，本年莫得出台什么车检新规，并莫得“比曩昔愈加严格”的说法。
车辆OBD检测2019年就已实际
对于网传2024年“燃油车年检增多了OBD检测”的说法，记者查询得知，车辆OBD检测早在2019年就依然实行了。
从2009年7月启动，我国总共新坐褥销售的2.5吨以下汽油车均已装有OBD系统。从2011年启动，总共新坐褥销售的其他类车辆也连续全面装有OBD系统，OBD已是十分红熟的技艺。2018年生态环境部考订了在用天真车两项“耻辱物排放限值及测量要津”，新增对在用天真车OBD的检测条件，并于2019年11月启动在宇宙实施，并不是在2024年才新增的礼貌。
什么是OBD？联系OBD的检测条件是什么？
中国环境科学斟酌院天真车排污监控中心监管室主任 刘嘉：OBD是车载了一套对于尾气排放戒指安设比拟有用的监控系统，它玩忽实时教导车主车辆斟酌排放的安设出现故障，教导车主尽快维修。
在北京这家天真车检测场，检测东说念主员先容，如果OBD检测及格，阐发系统运行平素。一朝超标，OBD就会亮起故障灯，教导车主尽快去维修打消。
凭据年检条件，车辆检测面目包含有3项：外不雅检察、OBD检察和排放检测，独一这三项皆及格了才气暗示年检及格。外不雅检察主淌若检察车辆的基本情况，耻辱物戒指安设等是否平素；OBD检察是通过OBD会诊仪，检察车辆是否存在影响排放戒指的联系故障；排放检测是给与排气分析仪检察某些特征工况下的排放戒指才气。三者密不成分，至于跟排放戒指无关的其他安设，如收音机、空调、电扇等，并不在年检限制之内。
中国环境科学斟酌院天真车排污监控中心监管室主任 刘嘉：OBD仅仅监测跟排放斟酌的零部件，收音机有问题、空调有问题、轮胎压有问题，这些跟排放莫得什么斟酌，也不会引起OBD报警，寰球也无谓追忆OBD检讨通不外，或者说淘汰，根柢就莫得这种说法。
天真车三次OBD检测不对格强制报废？亦然假话
凭据《天真车强制报废轨范礼貌》，对天真车达到使用年限或者经过修理、退换，仍然够不上条件的，应当强制报废。但内行指出，这个强制报废，并不是网上所说的三次OBD检测不对格就强制报废。
中国环境科学斟酌院天真车排污监控中心监管室主任 刘嘉：OBD检讨不对格，需要你这个车辆先进行维修措置，措置好了以后再转头复检，说是三次不对格就要去强制淘汰，莫得这种说法。
另外，内行尽头指出，天真车强制报废的礼貌，是在检讨有用期届满后，通顺3个天真车检讨周期内未赢得天真车检讨及格记号，应当强制报废。这里所说的是通顺三个检讨周期，并不是网上掉包想法所说的通顺三次车检。
中国环境科学斟酌院天真车排污监控中心监管室主任 刘嘉：跟着公安部的一些退换，我们新车当今六年以内皆是免检的，在十年以内的话，它只进行两次检讨，是以这个检讨周期，当今对于不同庚限的车辆，它照旧不相通的。三个检讨周期，如果对于十年以上的车，基本上指的是三年的这个想法。如果十年以内的话，那格外于头一次的话，应该是六年，第二次是八年，第三次是十年。
内行进一步强调，三个检讨周期，对于不同类型的车辆，有不同的年限礼貌，当前莫得任何文献戒指了车辆维修和复检的次数。
OBD检测防碍易过？内行称及格率在九成以上
对于OBD检测，内行还指出，只消按时拯救和珍藏，一般车辆的OBD检测皆不会出现问题，网上传言“OBD检测防碍易过 燃油车天塌了？”老到驳诘。
内行先容，OBD检测实行五年来，独一很少一部分在用车因为检测不对格通不外年检。
中国环境科学斟酌院天真车排污监控中心监管室主任 刘嘉：据我们统计，当今燃油车的OBD上线及格率仍然在90%以上，也即是说大部分的燃油车照旧玩忽通过平素的检讨，只不外有一些个别的珍藏拯救不到位的，使用年限过长的，或者说确乎是耻辱戒指安设存在问题的这些车才通不外检讨。
内行作出教导，不要被网上传言所误导。只消对车辆珍藏拯救到位，车检一般并不存在太大的问题。当前联系部门加大对车辆检测机构的监管力度，加大对检测经过中出现的如诓骗OBD舞弊器进行弄子虚善活动的打击处罚力度，并不虞味着对车辆的车检轨范加严。
OBD检测不对格一定要去“M站”维修？
网上还传言，OBD检测不对格，会被强制送到M站去维修？那这个“M站”又是若何一趟事呢？
内行施展，当前我国对于在用车的料理轨制，是鉴戒世界阐扬国度的“I/M”轨制，I指的是英文检测的缩写；M指的是英文维修的缩写。真谛是通过对在用车进行的强制依期检测，实时发现车辆故障，筛选出高排放车辆，并进行强制修理，减少车辆尾气排放，从而达到措置大气耻辱的策画。但这个强制修理，并莫得强制车主到指定的“M站”或者其他修理单元进行考试。
中国环境科学斟酌院天真车排污监控中心监管室主任 刘嘉：不错去这个正规的，或者说4S店去修理，如果玩忽修好，把故障码排斥，亦然不错进行复检的开云体育，当今莫得这方面一些强制的条件。