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一个是当代火炮的始祖，一个是当代坦克的前驱，他们两者之间的强强王人集，能迸发出若何的火花？
出生于 19 世纪末的 M1897 型 75 毫米野战炮，引颈了 20 世纪初的火炮发展，是所有这个词新型火炮的效法与追逐对象。
在一战的战火中，孕育而出的雷诺 FT 坦克，是第一种安设了旋转炮塔的坦克，凭借出色的瞎想，它是少有的在一战后还能活跃在军火市集上的战时坦克瞎想。同期亦然天下上很多国度瞎想第一款坦克时，参考与效法的首选对象。
雷诺 FT 坦克分量唯有 6 吨多，使用一台 39 马力的发动机，刀兵为一挺 8 毫米机枪，或者是一门 37 毫米炮。比较于一战时期，其他傻大黑粗的坦克瞎想，雷诺 FT 在有限的本事条目下，作念到了火力与活泼的齐备均衡。
德国的 A7V 坦克
全球在聊坦克的时候，会铭记热心速率、续航智商这些活泼性盘算。而在看护牵引式火炮时，却只会热心口径、射程、射速、威力这些火力盘算，而忽略掉活泼性能。
其实对于牵引式火炮而言，活泼智商亦然和火力性能雷同病笃的盘算。如若火炮在作战时跟不上步兵的通顺速率，在需要它们时无法到达战场，就会严重影响戎行的作战使用。
被法军称为" 75 姑娘"的 M1897 型 75 毫米野战炮，火力性能的雄壮是毫无疑问的，跨越 20 发每分钟高射速，远远跨越同级别的其他敌手。在射程和威力上，与同期期的德国 77 毫米野战炮比较，也具有昭彰上风。
德国 77 毫米野战炮
在瞎想之初，" 75 姑娘"在活泼智商上，破耗的心想少量也不比火力性能少，它的行列分量为 1900 公斤，正巧卡在六马挽拉的分量上限上。长距离活泼，使用骡马牵引，上了战场之后，使用东谈主力进行短距离实行。
然而到了一战爆发后，这两种主要活泼风光都出现了难以克服的问题。最初是战场上到处都是弹坑，想要靠炮兵推着" 75 姑娘"跟上冲锋的步兵，无疑是痴东谈主说梦。
其次是干戈进行到后期，骡马在战场上升天数目过大，导致拉炮车的马不够用了。骡马的繁育、滋长，需要慑服基本的当然端正，不是在工场内部加大分娩就可以的。
法国东谈主不得不酌量使用活泼车辆来运载火炮，" 75 姑娘"的木制车轮不相宜径直使用卡车牵引，法军就径直将" 75 姑娘"放在卡车车厢内部来运载，这种运载火炮的风光，和今天大毛运载 120 毫米迫击炮的风光近似。
除了卡车以外，法国东谈主还曾尝试使用履带式车辆和暧昧机来运载火炮，但这些运载风光都存在一个症结，它们仅适用于火炮的资料运载，而无法处罚战场活泼性问题。
火炮的装卸十分空乏，从火炮离开车辆到叮嘱阵脚参加战役，还需要耗尽精深的东谈主力和时刻。战场活泼性问题，在雷诺 FT 坦克执戟之后，迎来了新的机会。
在雷诺坦克之前，固然在圣沙蒙坦克上，照旧安设过" 75 姑娘"，但是圣沙蒙太困难了，20 多吨的分量，发动机功率还不到 100 马力。履带过短且要点不稳，很容易堕入战场中的泥泞里，或是被一个小土坡就挡住了去路。
圣沙蒙坦克
1918 年 5 月，法国陆军批准了一项基于雷诺坦克底盘和 M1897 型 75 毫米野战炮的刀兵磋商。给定的性能盘算包括战役全重为 5 到 6 吨，成员为 4 东谈主，包括又名驾驶员和三名炮手，需要能捎带 100 发炮弹，可以担负反炮兵和反坦克任务。
1918 年 8 月第一辆原型车制造完成，启动工场履行，9 月录用给法国陆军启动测试。雷诺 FT 坦克的底盘相配小，为了能够承载 M1897，坦克根除了驾驶舱和炮塔，火炮径直以翻开式安设在车体上。
为了防守安设火炮后的车体均衡，炮口朝向了车体后方。俯仰角为 -4 度到 24 度，仰角比牵引式的 18 度大一些，表面上射程也会远一些。
由于根除了驾驶舱，驾驶员在驾驶车辆时也会浮现在车体前线，相配容易受到挫折。而且背后即是火炮，为了不影响炮管后座，开炮时，驾驶员要离开车辆。
向后射击的主炮，近似于二战时期英国的弓箭手自行反坦克炮，这都是在小车拉大炮的情况下，不得已的选拔。
弓箭手自行反坦克炮
雷诺自行火炮的弹药架位于火炮下方、驾驶员的背后。由于车体太小，空间委果有限，只可捎带 40 发炮弹，够不上法国陆军要求的 100 发。M1897 的射速跨越 20 发每分钟，40 发的弹药储备如若全力射击，连两分钟都坚抓不了。
在测试中，雷诺 FT 自行火炮发达出了可以的射击踏实性和邃密的活泼智商。但由于毫无保护的驾驶舱、反东谈主类的向后射击以及过低的弹药捎带量，这款火炮莫得被法国陆军领受。
除了 M1897 以外，雷诺公司还瞎想了基于 M1913 型 105 毫米野战炮的自行火炮。咫尺对于这辆自行火炮的贵寓很少，从原型像片上看，它的炮口朝向亦然向后。为了承载更重型的火炮，底盘上的转变也更大。
基于 M1913 型 105 毫米野战炮的自行火炮
在雷诺公司的瞎想被抵赖后，法国东谈主又瞎想了两种基于雷诺坦克底盘的自行火炮。由两个部门单独瞎想，永诀被称为 STAV 型和 STA 型。
STAV 型自行火炮将雷诺底盘的前部驾驶舱拆掉，火炮安设在历程加固的底盘地板上。驾驶员的位置被出动到车辆的中央，炮手坐在底盘后部的一个无保护的长凳上。
STAV 型
火炮的俯仰角为 -8 度到 40 度，表面射程更远，弹药捎带量为 120 发，原型车于 1918 年 10 月 9 日完成。
STA 型对底盘的转变最大，发动机被出动到车辆中部，驾驶员仍然位于车体前部中央位置，但是有装甲保护。车辆后部为灵通式的战役室，炮口超前，俯仰角为 -5 度到 +41 度，能够捎带 90 发炮弹，况且安设了一挺哈奇开斯机枪用于自保。
STA 型
不外跟着一战的戒指，上述这些不纯属的自行火炮瞎想完全被拒绝了磋商，从二战列国将轻型坦克底盘，改装成自行火炮的警戒来看，STA 型的瞎想大概最为合理。
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