采埃孚（ZF）、博世（Bosch）、大陆（Continental）、法雷奥（Valeo）这些大名鼎鼎的汽车零部件供应商开yun体育网，正在靠近最沉重的期间！
据报谈，德国全境跳跃 1.2 万名采埃孚集团聚工走上街头，抗议公司的紧缩战术和裁人推敲。他们反对采埃孚董事会削减岗亭、冻结工资的策画。采埃孚曾是公共三大汽车零部件巨头之一。
采埃孚 2023 年已毕 1.26 亿欧元的盈利，但 2024 年却亏空超 10 亿欧元，从盈利转为亏空。主要原因包括电动汽车订单减少、大界限并购导致的 100 亿欧元债务，以及关税的影响。
为削减老本，采埃孚汲取了裁人、减薪、裁减职责时刻、取消一次性奖金、削减福利等次序。此举当然激励了职工们的利害不悦。
旧年，采埃孚晓示仅在德国就将削减 1.4 万个岗亭。还有传言称，采埃孚的电驱动行状部可能会被拆分或举座出售，若该行状部被出售，最多将有 3 万名职工受到影响。
采埃孚是在汽车能源总成及底盘时候界限占据顶尖地位的公共汽车零部件巨头，也被称为公共三大变速箱制造商之一。但行为零部件供应商，靠近此类窘境的并非唯有采埃孚，大陆、博世、舍弗勒（Schaeffler）、法雷奥等零部件制造商也齐公布了访佛的裁人推敲。
博世于近日晓示，到 2029 年将最多削减 1100 个岗亭。博世关连东谈主士还暗意，分娩电子逼迫装配已不再具备竞争力，因此将专注于半导体制造。
大陆汽车行状部本年 2 月晓示，推敲到 2026 年底在研发部门削减 3000 个岗亭。而在晓示之前，大陆就已握续裁人 7000 东谈主。
舍弗勒也从 2024 年底运转推敲在欧洲削减 4700 个岗亭。这相通是受传统内燃机居品需求减少以及汽车制造商新电驱动名目配置放缓的影响。
法国汽车零部件供应商法雷奥旧年晓示裁人 1000 东谈主。此外开yun体育网，该公司本年将销售额预期下调 10 亿欧元至 205 亿欧元，音信公布今日股价下落 6.6%。其领先的预期为 225 亿欧元。