当今花十几万，好多东谈主仍是驱动平和电动车了，毕竟在举座的用车体验上，电动车的驾控感受、安闲肠以及智能化阐明都愈加出色，行为国度纵情发展的新能源车，好多东谈主也仍是鼎新了以往的想路，想享受国度科技发展带来的后果，而不是保合手固有想想去平和一款车的可靠性开yun体育网，唯有经济条款稍稍好点的家庭都不会把一款车开上十几年的，是以燃油车的销量下滑是势必趋势。
若是手头有十几万的话，可能照旧有不少东谈主会猜度丰田荣放、本田CRV这些耳熏目染的车型，但当看到这款铂智3X之后，我以为年青东谈主应该是工夫去体验一下智能化用车生涯了，体验车是若何为咱们带来心情价值的。
毕竟这款车在当下来说是销量尽头出众的一款车型，亦然丰田已矣电气化发展的蹙迫产物，价钱方面尽头亲民，仅10.98万—15.98万，上到14.98万的价钱就能体验到momenta一段式端到端大模子智驾，险些无尽接近于L3智驾水准，是以它的阛阓平和度也尽头高，上个月销量达到了6833辆。
论产物力来讲，丰田铂智3X照旧很强悍的，诚然和荣放同样都是紧凑级SUV定位，但获利于电动化的上风，铂智3X在空间阐明上展现得愈加亮眼，整车尺寸4米6，轴距却达到了2米76，关于5座的布局来说，后排着实即是转移大平层，无论是头顶、横向照旧腿部空间都很广博。
中央地台亦然纯平的，在全景天窗的烘托下愈加广博通透，前排照旧双层隔音玻璃，静谧性看王人豪华车， 顶配后排还有小桌板，座椅亦然纯真多变，前排可与二排接平，后排放倒即是双东谈主大床，郊野露营的话能餍足多场景需求，这点是燃油车比不了的。
其次即是智能化功能，铂智3全系搭载了14.6英寸中控大屏和8.8英寸全液晶姿色，具有98155P芯片加合手，足以带来智能语音约束、四音区识别、良友约束、手机互联、免叫醒以及车载K歌等功能，比拟荣放来说智能化进度更高，用车体验也愈加便捷，况且新车次低配就配备了丰田Pilot L2级智驾系统，而高配版块更是搭载了MomentaL2+级智驾，硬件上因循1颗激光雷达和一颗英伟达Orin-X高算力芯片，是以这款车不错已矣从车位到车位的全场景智驾，因循城市、高速自动领航缓助，亦然国内智驾第一梯队水平。
临了再来看能源，这款车全系提供了204Ps先行者单电机，能源要比燃油车强好多，加快感更出众，百公里用车费本相配于汽油1.4L当量，也即是一公里1毛，续航方面有430KM、520KM和610KM续航，基本城市代步是实填塞用了，况且新车还因循3.3KW对外放电功能，30%—80%电量仅需24分钟。
总体来说， 丰田铂智3X这款车的产物力照旧比较强的，外不雅大气先锋、空间够大且座椅纯真多变开yun体育网，加上智能化进度也很高，是以这款车现时的平和度尽头高，那么关于这款车民众如何看呢？接待不才方留言商榷，咱们褒贬区见。