新山是马来半岛最南端的城市,从新山赶赴新加坡,仅需10分钟的车程就可到达柔佛新山大桥,过关后即是星国的准土地开yun体育网，可谓一桥之隔。新山的依斯干达特区，是马来西亚政府在柔佛州南部区域现实的一项大型的经济发展贪图，依斯干达特区和新加坡的经济筹办，一直被状貌成深圳和香港的关系，因为从各方面来看齐很相通。
新加坡是一个经济高度施展，东说念主均收入相比高的处所，但因为国土面积小，罢明晰本人的发展；而马来西亚土大地积开畅，依斯干达特区的总面积便是杰出了新加坡的4倍，面积广，资源多，但物价和工资成本低，这两个处所大概兼并在一齐，如实大概相得益彰，互利互惠。达到雷同深圳和香港经济一体化的繁密效应和上风。
其实，伊斯干达特区2006年就启动成立了，10年前就有东说念主建议了发展成雷同深圳和香港的经济一体化的设思，固然基础圭臬依然建立的颠倒可以，关联词这些年来一直发展的颠倒迟缓。为什么呢？主淌若政事身分的干涉，以及疫情3年的踟蹰。从最近两国的各式迹象来看，新山和新加坡经济一体化的设思，可能离认识越来越接近了。
伸开剩余74%新加坡固然很小，关联词从新加坡通往马来西亚新山的关卡是天下上最贫瘠的关卡之一，每天从陆地往复新加坡和新山的通勤东说念主次就达到35万东说念主。尤其是新加坡北部Woodlands 关卡通往新山的长堤，最为贫瘠，而这个长堤，2024年就要庆祝一百岁了。
新柔长堤是兼并新加坡和柔佛新山的主要交通要说念，长约一公里，1924年6月28日通畅，全长1056米， 南端608米属于新加坡，北端448米属于马来西亚。其实，新柔长堤不仅仅兼并两岸公路和铁路的通说念，其中还有柔佛通往新加坡的水管，引水供应新加坡。是以新柔长堤的作用真实是举足轻重。长堤终年绽开，全年无休，这个100岁的长堤其实早就不够用了，在1998年的时候，马新两国就修建了第二通说念，便是位于新加坡西部的大士关卡。关联词从1998年到当前26年之后的今天，跟着东说念主口的不断加多，新柔长堤和大士关卡齐拥挤不胜。于是新马两国又出台了新柔地铁贪图。
新柔地铁兼并新山武吉查卡 (Bukit Chagar) 站和新加坡兀兰 ,全长四公里,将在2026 年参预使用。整个系统通车后， 每小时单向可输送1万东说念主次的 乘客，届时可以大大缓解两地的拥挤神志。要思富，先修路，全部的交通系统买通之后，一个位于新加坡北部的长堤，一个西部的大使关卡，加上RTS 柔新地铁2026年通车，未来的吉隆坡到新加坡高铁通车，假以时日，新加坡和马来西亚的兼并性会更上一个台阶。
最近一段技巧，马来西亚新山和新加坡会联袂打造柔新经济特区，杀青两地经济一体化的音信上了热点。新加坡贸工部和马来西亚经济部将成立和谐委员会，负责监督柔佛—新加坡经济特区的落实，以促进新马货品、投资和东说念主员的跨境流动。这个一体化的经济特区所带来的经济效应和远景，不仅仅影响着两国，更有可能影响到整个东南亚，致使是全亚洲，带来的编削将是颠覆性的。
新加坡李显龙总理，前年10月出席第10届新马斥地东说念主非郑重峰会时这么状貌经济特区: 柔新经济特区是“要紧且具有后劲的名目”, 将促进跨境货品与东说念主员流动， 并加强企业生态系统，最终擢升新柔两地的经济诱导力。新加坡是劳能源有限的经济体，颠倒依赖外劳。马国则是新加坡的主要异邦劳能源起首之一。新加坡领有精深储蓄和本钱，马国将受惠于从新加坡流入柔佛的投资。长久来看，这些齐将提振两国经济。”另外还有一个成心的身分是，跟着柔佛州的苏丹行将成为马来西亚的最高元首 （为期五年），是以新山的发展趋势是有一定的保险基础的。
说到经济特区，深圳因为香港而赶紧发展，是有目共睹的。新山跟新加坡的关系，就雷同深圳跟香港的关系,天然弗成十足这么对比，毕竟新加坡和马来西亚是两个安祥国度，而深圳和香港齐属于一个国度。新加坡和马来西亚的合营是否大概永远，是有一定的政事风险的，关联词新山和新加坡和深圳和香港的共同点充足多，固然新山不可能发展成为深圳那样的经济总量和规模，关联词新山和新加坡的经济一体化的发展，照旧能给两个处所带来不小的编削的。
字据DC Byte的2024年寰球数据中心指数，新山被评为东南亚增长最快市集，兴修中、已应允或筹画初期阶段的贪图中，新山数据中心总供应量为1.6吉瓦（gigawatts）。如果亚洲所贪图数据中心齐上线，马来西亚名列第三，仅排在日本和印度之后。咱们期待以新加坡为亚洲总部，兼并马来西亚相对健全的制造业产业链基础，为中国制造”冲破交易壁垒、缓解内需着落“造成新的发展机遇。
辅臣集团行动马来西亚政府认证的MM2H签证郑重代理机构开yun体育网，积极为客户提供MM2H签证央求及移居马来西亚的全程处事，已匡助很多东说念主胜仗杀青移居贪图。
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